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Dans la page principale traitant de la corrosion, il est indiqué
des valeurs et des règles pour éviter la corrosion des
métaux..
Cette page exemple est une des applications de plus en plus
fréquente en métallurgie où le "juste à temps", le
"flux tendu" sont devenus les maitres mots en
logistique et où les coûts doivent être minorés au maximum.
L'application qui suit peut être étendue à d'autres domaines:
mais situons un peu les paramètres..
Le stockage de pièces métalliques brutes de fonderie après
démoulage, ébarbage et éventuellement polissage avec un
minimum de protection doit s'effectuer sur 9000 m2 et sur 5
mètres de hauteur dans un local non isolé, non chauffé, et
comportant des accès camions pour les expéditions vers des
clients européens et des accès chariots élévateurs pour
l'approvisionnement du stockage équipés de portes automatiques
Les pièces doivent parvenir chez les clients sans aucune trace
de corrosion pour pouvoir être montées directement sur chaine
sur des ensembles qui recevront ensuite un revêtement soit
peinture soit vernis anti-corrosion pour les parties visibles.
Le choix retenu après une longue étude, prenant en compte les
solutions suivantes:
- Enrobage de chaque pièce avec un film protecteur gras et
imperméable
- Enrobage de chaque pièce dans un emballage protecteur
- Chauffage de l'ensemble du local pour éviter la condensation
et l'oxydation des pièces
- Climatisation grossière pour écrèter les variations
climatiques
- Traitement de l'hygrométrie seule et en continu
a été le Traitement de l'hygrométrie seule et en continu à
une valeur TOUJOURS
inférieure à 38/40% HR avec un déshydrateur travaillant en recyclage (avec un léger apport
d'air neuf pour mettre le local en légère surpression) évitant tout traitement
des pièces.
Cette solution
la
plus favorable économiquement évitait le traitement
unitaire des pièces en supprimant totalement les risques de
corrosion.
Pour certains
transports très longue distance ( camion ou maritime) et pour
éviter le dépot de vapeur d'eau, un traitement basse
hygrométrie (20 à 25% HR) est appliqué aux caisses de
transport type "maritimes" (rendues étanches à la vapeur
d'eau par un film plastique interne) au cours de leur
remplissage et avant fermeture sur un poste spécial de
conditionnement dans une zone isolée du reste du local.
L'installation
est relativement aisée, outre le système de déshydratation et
son alimentation en énergie, un simple réseau de soufflage en
partie haute équipé de registres de réglage de débit et un
réseau de reprise en partie basse avec prise d'air extérieur
(pour une légère surpression), permet de maintenir dans le
local une ambiance toujours inférieure aux 38/40% HR requis.
N'importe
quel batiment peut être utilisé pour faire un tel stockage que
certains disent "sous air sec" à partir du moment où
la structure des cotés, de la toiture et du sol est étanche à
la vapeur d'eau. Cela peut être aussi un système de
"tente" en plastique étanche à la vapeur d'eau
Chaque cas doit pouvoir être analysé en fonction des
conditions climatiques extrèmes règnant au lieu d'implantation:
température et hygrométrie , mais également vitesse maxi des
vents, orientation, etc...
En
général ces paramètres bien analysés permettent de définir
les apports de vapeur d'eau et par voie de conséquence la
puissance des matériels nécessaire au traitement. Une telle
installation ne nécessite pas des débits d'air aussi importants
qu'une installation de chauffage ou de climatisation.
Copyright © 1999 -2011_ Guy BUISARD